Ny zonemodel skal skabe bedre parkeringsforhold i Randers Midtby

Randers Byråd har besluttet at indføre en ny zonemodel for parkering, som skal gøre det lettere at finde plads i midtbyen og skabe mere orden i trafikken. Beslutningen blev truffet på byrådsmødet den 28. oktober 2025 og er en del af kommunens parkeringsstrategi fra 2022.

Seks zoner med forskellige regler

Midtbyen bliver opdelt i seks parkeringszoner, hvor reglerne bliver mest restriktive i centrum og gradvist lempes længere væk. Målet er at sikre størst mulig udskiftning på de centrale parkeringspladser tæt på butikker og erhverv.

Zonemodellen skal samtidig skabe bedre balance mellem beboernes og besøgendes behov for parkering. Kommunen understreger, at modellen skal gøre det nemmere for beboere at finde plads, uden at midtbyen drukner i langtidsparkerede biler.

Nye områder med betaling og beboerlicenser

Som led i ændringerne bliver der indført betalingsparkering i flere kvarterer, samtidig med at flere beboere får mulighed for at købe parkeringslicens.

I dag kan beboere inden for Centerringen købe én beboerlicens pr. husstand. Fremover udvides ordningen til Tøjhushavekvarteret, Schousgadekvarteret, Søren Møllers Gade-kvarteret og Sjællandsgadekvarteret. Her skal kombinationen af betalingsparkering og licenser frigøre pladser i områder, hvor mange i dag har svært ved at finde parkering.

Implementeringen sker etapevis, og første etape bliver Tøjhushavekvarteret og Schousgadekvarteret. En konkret startdato er endnu ikke fastsat.

P-huse og byudvikling går hånd i hånd

Den nye zonemodel er kun ét element i arbejdet med at modernisere parkeringsforholdene. Byrådet har også besluttet at udarbejde en strategi for fremtidige p-huse, som kan samle parkering og frigive arealer til byudvikling og klimatilpasning.

Kommunens p-info-system, der allerede viser ledige pladser i midtbyen, har vist, at der generelt er god kapacitet – men store forskelle mellem de enkelte anlæg. Fremtidige p-huse skal derfor placeres strategisk, så de understøtter både byliv og bæredygtig udvikling.

Flertal for zonemodel – enkelte partier imod

Beslutningen om zonemodellen blev vedtaget med 24 stemmer for. Østbroen, Dansk Folkeparti og Liberal Alliance stemte imod.

Forslaget om én beboerlicens pr. husstand og nye betalingsområder blev vedtaget med 19 stemmer for. Her stemte de samme partier imod, mens Venstre undlod at stemme.

Strategien for kommende p-huse blev enstemmigt vedtaget.

Randers Kommune forventer, at zonemodellen og de nye regler gradvist vil forbedre parkeringsforholdene for både beboere, besøgende og erhvervsdrivende i midtbyen.