44 procent flere elbiler i Randers på et år – nu udvides mulighederne for lynladning

Flere borgere i Randers Kommune vælger elbilen, og udviklingen går stærkt. Ifølge tal fra Danmarks Statistik, som Circle K henviser til, er antallet af elbiler i kommunen nu mere end fem gange så højt som for fem år siden.

På landsplan har antallet af elbiler samtidig rundet 700.000, og den voksende elbilpark stiller nye krav til ladeinfrastrukturen.

Det mærkes også i Randers, hvor Circle K på Århusvej netop har installeret endnu en lynlader. Udvidelsen betyder, at stationen nu råder over otte lynladepunkter.

Flere elbiler skaber behov for hurtig opladning

Med flere elbiler på vejene stiger efterspørgslen efter hurtige og tilgængelige lademuligheder, særligt for bilister, der har brug for at lade undervejs.

Hos Circle K peger man på den lokale udvikling som baggrunden for den nye investering.

– Med den store stigning i antallet af elbiler, bliver det vigtigt for endnu flere hurtigt at kunne lade elbilen på farten. Det stigende antal elbiler ser vi også i Randers, og derfor har vi sat endnu en lynlader op ved stationen på Århusvej, hvor der nu er otte ladepunkter i alt, hvor man kan lade elbilen på 20-30 minutter, siger Steen Thesmer Sørensen, der er chef for e-mobilitet hos Circle K Danmark.

Den oplyste ladetid afhænger blandt andet af bilens ladeevne og batteriets aktuelle ladeniveau.

Circle K vil nå 1.000 lynladepladser næste år

Udvidelsen i Randers er en del af Circle K’s landsdækkende udbygning af ladenetværket.

Virksomheden har nu 844 ladepladser i Danmark og har som mål at nå 1.000 lynladepladser inden maj 2027.

På længere sigt er ambitionen at have 1.500 lynladepladser i 2030.

Udviklingen betyder samtidig, at de traditionelle tankstationer i stigende grad skal indrettes til bilister, der opholder sig længere tid på stationen, mens bilen oplader.

Opladning ændrer kravene til tankstationerne

Hvor det typisk tager få minutter at tanke en benzin- eller dieselbil, kan opladning af en elbil tage væsentligt længere tid.

Det stiller andre krav til faciliteterne på stationerne, hvor blandt andet toiletter og muligheder for at købe mad og drikke får større betydning.

Ifølge Circle K viser virksomhedens undersøgelser, at mere end halvdelen af danskerne fremhæver muligheden for toiletbesøg som det vigtigste, når de skal tanke eller lade bilen.

Omkring hver fjerde peger på mad og drikke som den vigtigste facilitet.

– Vi har lavet undersøgelser på det, og mere end halvdelen af danskerne peger på muligheden for toiletbesøg som det vigtigste, når de skal tanke eller lade, mens omkring hver fjerde synes, at mulighed for mad og drikke er vigtigst. Vi sørger selvfølgelig for ordnede toiletforhold, forskelligartede muligheder for velsmagende mad og drikke, der gør det nemt at få god mad på farten, fortæller Steen Thesmer Sørensen.

Flere ladeudbydere skal sikre konkurrencen

Hos Bilbasen vurderer markedsanalytiker Jan Lang, at lynladere fremover vil få en stadig større betydning for tankstationernes rolle i det danske vejnet.

– Det er kun et spørgsmål om tid, før vi alle kører elbil. For tankstationer bliver lynladere en stadigt vigtigere del af deres funktion som et naturligt stop på farten, siger Jan Lang.

Han fremhæver samtidig betydningen af, at flere virksomheder investerer i ladeinfrastruktur.

– Danmark har en god plan for udrulningen af ladeinfrastruktur, og kapaciteten følger efterspørgslen. Her er det afgørende, at flere aktører, også de klassiske brændstofudbydere, udbygger ladenetværket. Én udbyder alene ville skabe udfordringer med ladningen, men flere giver sund konkurrence og bedre muligheder for elbilister.

Med de otte ladepunkter på Århusvej får elbilister i Randers nu flere muligheder for at lade på farten, mens udbygningen af ladenetværket fortsætter i resten af landet.