Hvor mange lag skal du have på cyklen ved frost?

Efter fem minutter på cyklen op ad bakken er du varm, og når du kommer frem, er ryggen våd af sved. På hjemturen fryser du så i den våde trøje.

Det, der hjælper, er lag. Tre lag er udgangspunktet for de fleste, og hvert lag har sin egen funktion. Når du ved, hvad de hver især skal kunne, bliver det lettere at klæde sig på efter vejret.

Inderste lag holder huden tør

Det første lag ligger direkte på huden. Det skal lede sveden væk, så du ikke bliver kold, når du holder for rødt eller triller ned ad bakke. En tætsiddende trøje i uld eller syntetisk stof er bedst. Bomuld holder på fugten og bliver kold, så den bør blive i skabet på cykeldage.

Mellemlaget giver varmen

Mellemlaget holder på varmen. Det kan være en tynd fleece, en langærmet trøje i tykkere uld eller en cykeltrøje med børstet inderside. Ved et par minusgrader er en tynd trøje nok for de fleste, men når det er minus fem eller koldere, har mange brug for et tykkere mellemlag.

Tænk også på turens længde. Fem minutter til stationen kræver mindre tøj end 25 minutter til en arbejdsplads i den anden ende af byen.

Yderste lag tager vinden

Det yderste lag er cykeljakken. Den skal holde vinden ude, og den skal kunne klare regn, slud og sne. Når du kører 20 kilometer i timen, laver du selv en kold vind mod kroppen, også selvom det er vindstille.

Hvis du skal bruge din vinter cykeljakke efter vinter, kan det svare sig at se på disse ting, før du vælger:

• Vindtæt front og ærmer, gerne med et mere åbent stof på ryggen, hvor du sveder mest.
• Ventilation under armene eller lynlåse, du kan åbne undervejs.
• Lang ryg, så jakken ikke kryber op, når du læner dig frem mod styret.
• Reflekser og gerne en lys farve, så du bliver set i mørket.
• Høj krave, der lukker af ved halsen.

En cykeljakke er skåret anderledes end en almindelig vinterjakke. Ærmerne er længere, ryggen går længere ned, og den sidder tættere, så den ikke blafrer i vinden. Den fylder heller ikke så meget, og det gør det lettere at bevæge armene frit.

Hænder, ører og fødder fryser først

Det er sjældent kroppen, der bliver kold først. Et par vindtætte handsker gør mere for komforten end endnu et lag på overkroppen. En tynd hue eller et pandebånd under hjelmen holder ørerne varme, og et halsrør dækker hals og hage.

Fødderne står stille på pedalerne, og kulden kommer hurtigt ind gennem tynde sko. Uldsokker og sko, der lukker for vinden, hjælper meget på en lang tur.

Benene arbejder hele tiden, så de fleste klarer sig med lange bukser og evt. et par tynde tights indenunder, når det er koldere end minus fem.

Ved minus fem og koldere

På de koldeste morgener kan det være en god idé at tage et ekstra mellemlag med i tasken. Hvis du ender med at være for varm, kan du tage det af ved ankomst, og hvis det bliver koldere på hjemturen, har du det klar. Glatte veje kræver også tid, så kør i god tid hjemmefra og sænk farten i svingene.

Tjek dig selv efter ti minutter

Du skal fryse en smule, når du træder ud ad døren. Efter ti minutter på cyklen burde du have det godt. Hvis du sveder, har du for mange lag på. Hvis du stadig fryser, mangler du et.

Prøv dig frem i de første kolde uger, og skriv gerne ned, hvad du havde på ved minus to, minus fem og minus ti grader. Med tre lag og en jakke, der er lavet til cykling, kan du cykle afsted til arbejde hele vinteren og komme frem uden en våd trøje.