FDM advarer: Brugte biler markedsføres med forkerte forbrugstal

Ifølge FDM er mange brugte biler i årevis blevet solgt med misvisende brændstofforbrugstal. Organisationen frygter, at tusindvis af bilkøbere har fået ubehagelige ekstraregninger til brændstof, fordi de har købt bil ud fra forkerte oplysninger.

Meget tyder på, at fejlen går helt tilbage til september 2018. Siden da har mange annoncer vist et skatteteknisk forbrugstal, der ligger omkring 20 procent højere end bilens officielle EU-forbrugstal, den såkaldte WLTP-måling.

Skatteteknisk tal i stedet for reelt forbrug

FDMs gennemgang af en række tilfældige bilannoncer viser, at forbrugerne ofte præsenteres for et forkert forbrugstal. Det skattetekniske tal bruges af Skat til beregning af registrerings- og ejerafgift, men er ikke det samme som bilens reelle forbrug.

Fejlen findes både på store handelsplatforme som Bilbasen og Biltorvet samt på mange bilforhandleres hjemmesider.

På Bilbasen fremstår problemet særligt tydeligt. På forsiden vises det skattetekniske tal, mens det korrekte WLTP-forbrug først fremgår inde i selve annoncen. På Biltorvet og på forhandlernes hjemmesider vises udelukkende det forkerte tal.

Et eksempel er en VW Golf stationcar, der i gallerivisningen på Bilbasen annonceres med et forbrug på 20,9 km/l. Inde i annoncen oplyses dog det korrekte WLTP-forbrug på 17,3 km/l. På forhandlerens egen side og på Biltorvet står kun de 20,9 km/l.

Forbrugere risikerer ekstraregninger

Hos FDM vækker fejlen bekymring.

”Det dur naturligvis ikke, at brugte biler markedsføres med vildledende forbrugstal, der kan give forbrugerne et for gunstigt indtryk. Forbrugerne skal kunne stole på de oplysninger, de præsenteres for, og som mange træffer deres bilvalg ud fra. Konkret betyder det, at mange bilkøbere formentlig har købt en brugt bil, der bruger mindst 20 procent mere brændstof, end det der fremgår af annoncen og handlen. Kører man 20.000 km om året i en gennemsnitlig bil, vil det typisk koste bilejeren 2.000-3.000 kr. ekstra i brændstof om året,” siger Torben Lund Kudsk, politisk chef i FDM.

Med over 400.000 brugte bilhandler årligt i Danmark kan fejlen have ramt et stort antal købere.

Mistanke om systematisk datafejl

Hvordan fejlen er opstået, står ikke klart. Men ifølge FDM tyder det på, at årsagen ligger i de IT-løsninger, som henter data fra Motorregistret.

”Det er FDMs vurdering, at der er tale om en systematisk datafejl, hvorfor vi har en forventning om, at bilbranchen hurtigst muligt retter fejlen, så det er det korrekte EU-forbrugstal, som forbrugerne mødes af i annoncerne,” siger Torben Lund Kudsk.

Han tilføjer:

”Da der potentielt kan være tale om tusindvis af sager, mener FDM, at branchen har en interesse i at finde en samlet og enkel løsning, der kan tilgodese de berørte bilkøbere på rimelig vis. Derfor vil FDM gå i dialog med branchen for at se, om det er muligt at undgå at føre sager ved domstolene.”

FDM kræver hurtig handling

Organisationen lægger nu pres på bilbranchen for at få fejlen rettet og sikre, at forbrugerne fremover får de korrekte oplysninger.

Dermed kan sagen få stor betydning for både bilkøbere og bilbranchen i Danmark, hvis det viser sig, at problemet har været udbredt gennem flere år.