Fart, ulykker og gæld: Dit barns el-køretøj kan ødelægge jeres økonomi

Stigende problem i danske politikredse

Når skoleklokken ringer igen efter sommerferien, vender tusindvis af unge tilbage til de danske uddannelsesinstitutioner på deres elektriske køretøjer. Men bag den miljøvenlige transport skjuler sig et voksende problem, som får alarmklokkerne til at ringe hos både politiet og trafiksikkerhedseksperter.

Undersøgelser viser, at hver 6. unge mellem 15 og 24 år inden for det seneste år har cyklet på en elcykel, der kunne køre hurtigere end lovens grænser tillader. Samtidig bekræfter 11 ud af 12 politikredse, at ulovlige el-køretøjer udgør et stigende problem i trafikken.

Trafikfarlige hastigheder på skoleveje

Den administrative direktør i Rådet for Sikker Trafik, Jakob Bøving Arendt, påpeger, at problemet særligt viser sig omkring skoler og ungdomsuddannelser. Her oplever personalet og politiet unge, der ankommer på alt for hurtige elektriske cykler og løbehjul, som kan udgøre en alvorlig risiko for andre trafikanter.

Den høje hastighed kombineret med urutinerede førere skaber en eksplosiv cocktail i trafikken. Når unge kører på køretøjer, der overstiger de tilladte hastigheder, risikerer de ikke blot bøder, men også at blive involveret i ulykker med store menneskelige og økonomiske konsekvenser.

Hvornår er el-køretøjer lovlige?

For at være lovlige i trafikken skal elcykler overholde strenge krav. Motoren må maksimalt være på 250 watt og kun hjælpe til 25 km/t, når der trædes i pedalerne. Derudover er det forbudt at tune cyklen til højere hastigheder.

El-løbehjul har endnu skrappere regler. De må højst køre 20 km/t, og unge under 15 år må slet ikke færdes alene på dem i trafikken. Desuden er cykelhjelm lovpligtigt for alle, der kører på el-løbehjul, uanset alder.

Økonomiske konsekvenser kan være katastrofale

Det økonomiske aspekt af ulovlig kørsel på el-køretøjer er ofte undervurderet. Hvis en ung person på et ulovligt køretøj forårsager en ulykke, kan forsikringen nægte at dække skaderne. Dette kan resultere i erstatningskrav, der løber op i flere hundrede tusinde kroner.

Et konkret eksempel udarbejdet af Forsikring og Pension illustrerer problemets omfang: En 19-årig mand, der påkørte en cyklist med sin ulovlige el-cykel, kan ende med en gæld på over 600.000 kroner efter at have forårsaget varigt mén og erhvervsevnetab hos den skadelidte.

Tid til at handle før skolestart

Med kun få uger tilbage af sommerferien opfordrer trafikeksperterne alle forældre til at bruge tiden på at kontrollere deres børns elektriske køretøjer. Det handler om at tjekke, om elcyklen eller el-løbehjulet overholder de gældende regler, og om cykelhjelmen sidder korrekt.

For familier er det en investering i både sikkerhed og økonomi at sikre sig, at de unge færdes lovligt i trafikken. Alternativet kan være både personlige tragedier og en regning, der kan påvirke familiens økonomi i mange år fremover.

Kilde: Rådet for Sikker Trafik