Eksperter advarer: Her er elbilerne der rammes hårdest af de nye bilafgifter

Afgiftsstramning rammer elbilmarkedet

Fra årsskiftet vil danske bilkøbere opleve en markant ændring i elbilernes afgiftsstruktur. De nye bilafgifter betyder, at grænsen for registreringsafgift på elektriske køretøjer sænkes fra 419.000 kroner til 362.750 kroner. Denne stramning er del af den planlagte indfasning af bilafgifter frem mod 2030.

Udviklingen skaber bekymring blandt eksperterne, der peger på behovet for politisk afklaring. Den nuværende usikkerhed påvirker forbrugernes købsbeslutninger og kan få langsigtede konsekvenser for det grønne skifte i transportsektoren.

Disse elbiler rammes hårdest af afgiftsstigningen

Beregninger viser, at flere populære elbilmodeller vil opleve betydelige prisstigninger. Her er oversigten over de hårdest ramte køretøjer i stigende rækkefølge:

• VW ID.4 Style+ (380.000 kr.): Stigning på 12.445 kroner
• Tesla Model Y Long Range (400.000 kr.): Stigning på 26.845 kroner
• Kia EV9 SR/VW ID.7 Tourer (450.000 kr.): Stigning på 44.325 kroner
• Xpeng G9 SR (500.000 kr.): Stigning på 50.325 kroner
• BMW i4 M60/Hongqi EHS7 (600.000 kr.): Stigning på 62.325 kroner
• BMW iX xDrive 60/Audi A6 e-tron (750.000 kr.): Stigning på 80.325 kroner
• Porsche Taycan 4/Volvo EX90 (1.000.000 kr.): Stigning på 110.325 kroner

Forsinket levering kan blive kostbar

For bilkøbere, der allerede har bestilt deres nye elbil, kan forsinkede leveringer blive en dyr affære. Afgiften fastsættes nemlig ud fra indregistreringstidspunktet, ikke kontraktdatoen. Dette betyder, at en bil bestilt i 2025, men først leveret i 2026, vil blive pålagt de højere afgifter.

Eksperter anbefaler derfor, at købere sikrer sig konkrete leveringsdatoer i deres kontrakter og overvejer beskyttelse mod afgiftsstigninger.

Plugin-hybrider ramt af dramatiske prisstigninger

Samtidig står plugin-hybrider over for endnu mere drastiske ændringer. Nye EU-regler om måling af forbrug og CO2-udledning får særligt store konsekvenser. Danmarks mest populære plugin-hybrid, Navor E5, vil stige fra 229.990 kroner til 339.990 kroner – en stigning på over 100.000 kroner.

Efterlysning af politisk afklaring

I stedet for hastværksarbejde inden nytår efterlyses en gennemarbejdet reform af hele afgiftssystemet. Flere partier diskuterer alternative løsninger, herunder fastfrysning af de nuværende afgiftsniveauer eller overgang til løbende ejerafgifter baseret på tekniske og miljømæssige egenskaber.

En sådan tilgang ville give bedre mulighed for at skabe et langsigtet og retfærdigt system, der tager højde for både miljøhensyn og praktiske forhold for bilejerne. Den politiske usikkerhed skaber udfordringer for både forhandlere og forbrugere, der har brug for forudsigelighed i deres investeringsbeslutninger.

Påvirkningen af elbilmarkedet

På trods af de kommende afgiftsstigninger forventer eksperter ikke, at elbilsalget kollapser. Priserne på elektriske køretøjer er faldet markant de seneste år, og udbuddet af billigere alternativer er vokset betydeligt.

Dette giver danske bilkøbere mulighed for at finde passende løsninger selv med de nye afgiftsregler. Udviklingen peger på, at det grønne skifte kan fortsætte, selvom vejen bliver lidt dyrere for nogle bilmodeller.

Kilde: FDM