Ejer du en elbil? Kend opmærksomhedspunkter ved service

Husker du de der legetøjsbiler med elmotor, der kun kunne køre fremad, og hvor du derfor måtte samle en bøjelig bane af plastik, de skulle køre ad for at få en mere interessant rute? Heldigvis er de ikke nogen forløber for moderne elbiler, for så så det søreme sort ud. I dag er der mange elbiler på de danske veje, og der er formentlig ikke længere nogen, der ser elbiler generelt som statussymbol.

Men om de forbindes med luksus eller ej, er de godt nok praktiske, når blot en ladestander er til at støve op. Der er heller ikke så meget på dem, der kan gå i stykker, som der er på klassiske biler med forbrændingsmotor. Derfor skal de stadigvæk have service, og de kan stadig have brug reparation.

Vær opmærksom på dæktrykket

Elbiler har det med at være tunge, for sådan et bilbatteri vejer meget. At de vejer så meget, kan bl.a. betyde, at der oftere er behov for at se på dæktrykket, end der er ved biler med forbrændingsmotor. Det er noget, en mekaniker på et værksted med kompetencer inden for service af elbiler måske vil tage stilling til, når han udfører service på elbil. Hvad kan du som ejer også være obs på ved elbiler?

Hvad skal du tage hensyn til?

Der er en række hensyn, du skal tage til bilbatteriet. Bl.a. bør bilen ikke stå ude i solen på en meget varm dag, men ideelt set parkeres i skyggen, da batteriet over tid vil lide skade af for meget varme. Du skal heller ikke accelerere hastigheden for hurtigt, når du kører, eller bremse for hårdt op – det vil batteriet heller ikke takke dig for. Er skaden sket, så må du vel lægge vejen forbi et bilværksted.

Elbiler har mange fortrin over ”gammeldags” biler, men de har deres egne udfordringer.