Benzinen er blevet dyr: Disse fejl kan gøre din køretur endnu dyrere

Det kan mærkes på pengepungen, når bilen skal tankes. Ifølge en pressemeddelelse fra N.O. Jensen har brændstofprisen nået det højeste niveau i fire år, og med henvisning til FDM oplyses det samtidig, at der ikke umiddelbart er udsigt til prisfald.

Men selv om bilisterne ikke selv kan bestemme prisen på standeren, er der flere ting, der kan påvirke, hvor hurtigt benzinen eller dieselen forsvinder fra tanken. Hos N.O. Jensen oplever værkstedschef Thomas Østergaard, at de høje priser fylder hos kunderne.

– Vi kan tydeligt mærke det på vores kunder i øjeblikket. Mange af vores kunder kommer til os med en bekymring om, at det er tid til at udskifte deres bil, selvom den stadig er velkørende, siger han.

Disse ting kan koste ekstra brændstof

Ifølge værkstedschefen er der flere steder at sætte ind, hvis man vil reducere bilens brændstofforbrug. Det gælder blandt andet dæktryk og bilens sporing, men også kørestilen kan gøre en forskel.

– Der er faktisk meget at spare på i det daglige. Det korrekte dæktryk, sporing og andre tekniske indstillinger kan have stor betydning for brændstofforbruget, og det samme gælder unødvendige opbremsninger, høj fart på motorvejen og at køre rundt med tagboks eller tungt grej, hvis man ikke skal bruge det.

Dermed kan noget så simpelt som en tagboks, der stadig sidder på bilen, selv om den ikke bliver brugt, være værd at være opmærksom på.

Kørestilen er også værd at kigge på

Det er ikke kun selve bilen, der kan have betydning for forbruget. Høj fart på motorvejen og mange unødvendige opbremsninger er også blandt de ting, Thomas Østergaard fremhæver.

– Så i en tid, hvor det gør lidt ekstra ondt på pengepungen, vil jeg klart anbefale at tænke lidt ekstra over sin kørestil … det er der, man for alvor kan spare på literen, fortsætter han.

Flere elbiler på de danske veje

Samtidig med de stigende priser på benzin og diesel fortsætter antallet af elbiler med at vokse. Ifølge pressemeddelelsen har Danmark rundet 700.000 elbiler, og på mindre end fem måneder er der kommet yderligere 100.000 til.

Udviklingen kan også mærkes på værkstedet hos N.O. Jensen.

– Vi kan også se det hos os på værkstedet, at der kommer flere og flere elbiler ind. Og jeg tror bestemt, at prisen ved standeren spiller en stor rolle i det valg. Folk vil ikke give næsten 20 kroner for en liter, når de skal have tanket deres bil, siger Thomas Østergaard.

Kan man stadig komme af med benzinbilen?

Den hurtige vækst i antallet af elbiler får ifølge værkstedschefen nogle ejere af benzin- og dieselbiler til at spekulere på, om deres nuværende bil bliver vanskelig at sælge. Hos N.O. Jensen oplever man dog fortsat handel med begge typer biler.

– Vi køber og sælger fortsat benzin- og dieselbiler helt som hidtil, så man skal ikke være bekymret for, om man kan komme af med sin bil. Den tager vi gerne imod, uanset hvilket drivmiddel den kører på, siger Thomas Østergaard.

For bilister, der ikke står foran et bilskifte, er rådet derfor at kigge på de ting, man faktisk selv kan påvirke: dæktryk, bilens indstillinger, unødvendig vægt og ikke mindst måden, man kører på.