Dyrt dobbeltarbejde på E45 undgås: Tilpasses fremtidens lastbiler – lokale politikere roser ministeren

Transportministeren præsenterede onsdag resultatet af Vejdirektoratets undersøgelse af tilslutningsanlæggene på E45. Beskeden blev modtaget med stor tilfredshed i Østjylland: 11 ud af 15 anlæg tilpasses, så de kan håndtere fremtidens 34 meter lange og mere klimavenlige lastbiler. Tilpasningerne indarbejdes direkte i den nuværende anlægsfase.

Baggrunden er, at de eksisterende anlæg ikke var forberedt til de længere vogntog, som en ny ordning ellers giver virksomhederne adgang til. Uden ændringer ville man stå over for flere år med dyrt dobbeltarbejde, hvor anlæg først blev bygget – for derefter at blive gravet op igen. Den situation er nu undgået.

Frands Fischer, formand for Business Region Aarhus og borgmester i Skanderborg, understreger betydningen:
“Det er en vigtig beslutning for Østjylland. Ved at tænke langsigtet og fremtidssikre infrastrukturen allerede nu, får vi en løsning, der både understøtter erhvervslivet, den grønne omstilling og vores position som Danmarks stærkeste vækstcentrum uden for hovedstaden.”

Konkrete forbedringer for virksomheder og pendlere

De 11 tilpassede anlæg får stor betydning for de mange virksomheder, der er afhængige af bedre adgang til statsvejnettet. Samtidig styrker løsningen mulighederne for at benytte længere lastbiler, hvilket øger effektiviteten i transporten. For pendlere betyder det færre flaskehalse og mere smidig trafik på E45.

Ole Vind, næstformand i Business Region Aarhus og borgmester i Hedensted, kalder beslutningen et gennembrud:
“Det her er en fantastisk løsning for hele Østjylland. Ministeren og forligskredsen fortjener stor ros for at vise rettidig omhu ved at fremtidssikre tilslutningsanlæggene langs E45. Det giver færre gener for pendlerne og bedre rammer for erhvervslivet – og det viser handlekraft i praksis.”

Virksomhedernes stemme er blevet hørt

Lokale virksomheder har i længere tid presset på for en løsning. Blandt dem er dagligvarekæden REMA 1000, som længe har efterlyst bedre rammer for logistik.

Henrik Burkal, administrerende direktør i REMA 1000, udtaler:
“Vi har længe peget på behovet for bedre adgang til statsvejnettet for de lange vogntog, og det er meget positivt, at der nu er blevet handlet. Det vil gøre vores logistik mere effektiv og skabe værdi hele vejen gennem kæden – fra producent til butik.”

Samarbejde banede vejen

Beslutningen fremhæves som et eksempel på, hvad der kan lade sig gøre, når lokale og nationale kræfter arbejder sammen. Løsningen styrker den østjyske transportkorridor og bidrager til at skabe bedre forudsætninger for vækst og sammenhængskraft i hele regionen.