Elbiler stormer frem uden for storbyerne – nu har landet overhalet hovedstaden

Elbilerne har for alvor fået fat uden for landets største byer. I landkommunerne er antallet af elbiler pr. indbygger næsten tidoblet siden 2022, og kommunerne har nu overhalet hovedstadskommunerne.

Det viser en ny analyse fra brancheorganisationen Mobility Denmark baseret på tal fra Bilstatistik.dk og Danmarks Statistiks kommunegrupper.

Udviklingen er vendt på fire år

I 2022 var der 17,7 elbiler pr. 1.000 indbyggere i hovedstadskommunerne. I landkommunerne var tallet dengang 10,7.

Fire år senere ser billedet markant anderledes ud.

Landkommunerne har nu 104,9 elbiler pr. 1.000 indbyggere, mens hovedstadskommunerne ligger på 104,1. Endnu højere ligger provinsbykommunerne med 129,1 elbiler pr. 1.000 indbyggere og oplandskommunerne med 124,8.

”Elbilen er ikke længere et hovedstadsfænomen. For fire år siden var hovedstaden klart foran, men nu er billedet vendt fuldstændig på hovedet. Selv landkommunerne har overhalet hovedstaden, og det siger alt om, hvor langt elbilen er nået,” siger Mads Rørvig, administrerende direktør i Mobility Denmark.

Pris og mulighed for opladning spiller ind

Mobility Denmark peger på flere mulige forklaringer på udviklingen. Priserne på brugte elbiler er faldet, mens flere nye modeller er kommet på markedet i mindre og billigere bilklasser.

Samtidig kører mange uden for de største byer længere afstande. Her kan udgifter til blandt andet strøm, service og drift få større betydning for biløkonomien.

Mange har desuden mulighed for at lade bilen hjemme, fordi de bor i hus med egen indkørsel. Analysen viser samtidig, at forskellene mellem kommunegrupperne er blevet omkring 30 procent mindre siden 2022.

”Elbilen er blevet et reelt valg for helt almindelige danskere i hele landet. Priserne er kommet ned, udvalget er blevet større, og når man kører meget og kan lade derhjemme, kan regnestykket hurtigt tale for sig selv. Elbilen er ikke længere forbeholdt first movers i de store byer,” siger Mads Rørvig.

Afgiftsstigning venter efter nytår

Udviklingen kommer samtidig med udsigt til ændringer i registreringsafgiften. Efter de nuværende regler stiger registreringsafgiften på elbiler automatisk fra 1. januar 2027.

Mobility Denmark advarer om, at det kan gøre en række populære elbiler dyrere. Brancheorganisationen ønsker derfor, at den planlagte afgiftsstigning bliver stoppet.

”Når man vil være den grønneste regering, Danmark har haft, så skal handling følge ord. Elbilen er blevet hele Danmarks bil, og det er helt skævt at sende regningen videre til de familier, der vælger grønt. Regeringen bør skrotte stigningen i efteråret og give bilkøberne klar besked i god tid før nytår,” siger Mads Rørvig, administrerende direktør i Mobility Denmark.