Nyt naturprojekt kommer til Aarhus: Skal skabe bedre forhold for bier og andre insekter

Bier, hvepse og andre insekter skal fremover have bedre muligheder for at finde nye levesteder langs jernbanen mod Aarhus.

Banedanmark vil nemlig udvide et biodiversitetsprojekt, der allerede er blevet afprøvet på jernbanestrækningen mellem Fredericia og Padborg.

Her har man etableret såkaldte jordskrab langs skinnerne. Metoden går ganske enkelt ud på at fjerne omkring 15 centimeter af det øverste jordlag, så den rå jord bliver blotlagt.

Det har vist sig at skabe nye muligheder for både planter og insekter.

Bedårende bi dukkede op

Pilotprojektet omfattede 34 jordskrab langs jernbanen mellem Fredericia og Padborg.

Da Banedanmark efterfølgende undersøgte områderne, blev der blandt andet fundet pragtbuksebi, blå guldhveps og pragtvandnymfe på nye steder langs banen.

• Det er lykkedes at skabe en række fine nye levesteder, og det er faktisk ret fedt, at pragtbuksebien er blevet observeret. Ud over at være utroligt bedårende at se på, er den sammen med andre bier og bestøvere også et tegn på, at der er skabt en mere varieret natur. Pragtbuksebien og de andre interessante fund, vi har gjort, vidner tilsammen om, at naturen langs banestrækningen er blevet rigere, siger Sigrid Kistrup Ilsøe, der er biolog og projektleder for biodiversitet i Banedanmark.

Pragtbuksebien graver blandt andet huler i tør og varm jord. Før jordskrabene kunne den have svært ved at komme til på områder domineret af eksempelvis brændenælder og brombær.

Når det øverste jordlag fjernes, opstår der områder med bar jord og plads til blomstrende urter. Det giver nye muligheder for jordlevende insekter.

Nu kommer indsatsen til Aarhus

Resultaterne fra pilotprojektet betyder, at Banedanmark vil tage metoden med videre.

I de kommende år skal jordskrab etableres på flere jernbanestrækninger. Blandt de områder, der er udpeget, er strækningen mellem Hovedgård og Aarhus samt strækningen mellem Aalborg og Frederikshavn.

Dermed bliver erfaringerne fra forsøget nu relevante for banenaturen omkring Aarhus.

• I størstedelen af de områder, hvor vi lavede jordskrab, er der sket en positiv udvikling i biodiversiteten. Det er gode resultater og en virkelig god nyhed for naturen. Det gode ved jordskrab er, at det er simpelt og billigt at integrere i sporfornyelsesprojekter. Jernbanedriften er selvfølgelig vores førsteprioritet. Men når vi alligevel er ude i sporet i forbindelse med sporprojekter, kan vi med enkle greb gøre noget for biodiversiteten samtidig, siger Sigrid Kistrup Ilsøe.

Jernbanen kan blive en grøn korridor

Formålet rækker ud over at skabe enkelte levesteder langs skinnerne.

Banedanmark råder over omkring 4.500 hektar naturarealer langs det statslige jernbanenet. Tanken er, at områderne kan fungere som grønne korridorer, hvor planter og insekter får mulighed for at sprede sig mellem naturområder, der ellers ligger adskilt.

Indsatsen udspringer af en ministerbestilling fra 2022 om at styrke jernbanens funktion som insektkorridor.

Når projektet udvides til strækningen mellem Hovedgård og Aarhus, bliver det altså med et ganske enkelt redskab: Gravemaskiner fjerner det øverste jordlag og giver dermed naturen mulighed for selv at flytte ind.